Parameterliste ElMod 4WD

Menüliste

System

Fahrzeugkontrolle

Analogempfänger

SBus-Empfänger

Antrieb

Waffen

Licht

Servos

Lautstärke

Geräusche

Parameter

Menü: System

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Batteriespannung in Millivolt

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Wird dieser Spannungswert unterschritten, erfolgt die Unterspannungsabschaltung.

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Akkutyp. Entscheidet, bei welcher Spannung die Unterspannungsabschaltung zum Schutz des Akkus aktiv wird.

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Typ des aktuell aktiven Empfängers.

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Die Sprache der gesprochenen Ansagen. Benötigt Neustart der Zentraleinheit nach Änderung.

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Menü: Fahrzeugkontrolle

Zeigt ob Direktsteuerung aktiv ist. Dies ist nur der Fall, wenn beim Einschalten der Spannung kein Proportionalempfänger angeschlossen ist.

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Linker Joystick für Turmdrehen und Heben/Senken der Kanone. Rechter Joystick für Beschleunigung und Lenkung

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Alle verfügbaren Fahrzeugfunktionen

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Benutzersounds

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Menü: Analogempfänger

Zeigt alle Kanäle an, die an den Empfänger angeschlossen sind und die ein gültiges Signal liefern. Von links nach rechts: braun, orange, gelb, grün, blau, lila, grau, weiss.

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Diese Werte zeigen den Zustand der Kanäle 1 bis 4 (braun, orange, gelb, grün) in %. Sie sollten zwischen -100% (unterste Position) und +100% (oberste Position) liegen.

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Diese Werte zeigen den Zustand der Kanäle 5 bis 8 (blau, lila, Grey, weiss) in %. Sie sollten zwischen -100% (unterste Position) und +100% (oberste Position) liegen.

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Bestimmt den Modus für das 1. Kanal (rechtes Steuerkreuz, vertikal)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Bestimmt den Modus für das 3. Kanal (gelb, üblicherweise linkes Steuerkreuz, vertikal)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Bestimmt den Modus für das 3. Kanal (grün, üblicherweise linkes Steuerkreuz, vertikal)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Invertiert das Signal eines Kanals (Servoreverse)

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Submenu: Funktionen 1-4 (Kanal 3, gelb)

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Submenu: Funktionen 5-8 (Kanal 4, grün)

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Submenu: Funktionen 9-12 (Kanal 5, blau)

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Submenu: Funktionen 13-16 (Kanal 6, lila)

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Submenu: Funktionen 17-20 (Kanal 7, grau)

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Menü: SBus-Empfänger

Zeigt, ob sich die verbundenen Kanäle in der Mittelstellung befinden. Bedeutung der Zeichen: ‚<‚ ‚>‘ – zeigt in die Richtung, in die die Trimmung verschoben werden muss, um die Neutralposition zu erreichen. ‚O‘ – Neutralstellung.

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Zeigt, ob sich die verbundenen Kanäle in der Mittelstellung befinden. Bedeutung der Zeichen: ‚<‚ ‚>‘ – zeigt in die Richtung, in die die Trimmung verschoben werden muss, um die Neutralposition zu erreichen. ‚O‘ – Neutralstellung.

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Diese Werte zeigen den Zustand der Proportionalkanäle in %. Dabei ist bereits der tote Bereich im Zentrum abgezogen. Damit kann erkannt werden, ob der gesamte Bereich des Hebelausschlages ausgenutzt wird. Erstreckt sich der Bereich eines Kanals nicht von -100% bis +100% ist der Servobereich senderseitig eingeschränkt. Dies kann zu eingeschränkter Funktionalität führen.

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Diese Werte zeigen den Zustand der Proportionalkanäle in %. Dabei ist bereits der tote Bereich im Zentrum abgezogen. Damit kann erkannt werden, ob der gesamte Bereich des Hebelausschlages ausgenutzt wird. Erstreckt sich der Bereich eines Kanals nicht von -100% bis +100% ist der Servobereich senderseitig eingeschränkt. Dies kann zu eingeschränkter Funktionalität führen.

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Diese Werte zeigen den Zustand der Proportionalkanäle in %. Dabei ist bereits der tote Bereich im Zentrum abgezogen. Damit kann erkannt werden, ob der gesamte Bereich des Hebelausschlages ausgenutzt wird. Erstreckt sich der Bereich eines Kanals nicht von -100% bis +100% ist der Servobereich senderseitig eingeschränkt. Dies kann zu eingeschränkter Funktionalität führen.

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Diese Werte zeigen den Zustand der Proportionalkanäle in %. Dabei ist bereits der tote Bereich im Zentrum abgezogen. Damit kann erkannt werden, ob der gesamte Bereich des Hebelausschlages ausgenutzt wird. Erstreckt sich der Bereich eines Kanals nicht von -100% bis +100% ist der Servobereich senderseitig eingeschränkt. Dies kann zu eingeschränkter Funktionalität führen.

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Submenu: Funktionen 1-4 (Kanal 5)

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Submenu: Funktionen 5-8 (Kanal 6)

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Submenu: Funktionen 9-12 (Kanal 7)

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Submenu: Funktionen 13-16 (Kanal 8)

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Submenu: Funktionen 17-20 (Kanal 9)

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Submenu: Funktionen 21-24 (Kanal 10)

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Submenu: Funktionen 25-28 (Kanal 11)

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Submenu: Funktionen 29-32 (Kanal 12)

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Submenu: Funktionen 33-36 (Kanal 13)

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Submenu: Funktionen 37-40 (Kanal 14)

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Submenu: Funktionen 41-44 (Kanal 15)

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Menü: Antrieb

Hängt vom Motortyp an. Manche Motoren können bei höheren Frequenzen Drehmoment verlieren. Andererseits führt höhere Frequenz häufig zu einem „weicheren“ Ansprechverhalten.

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Zustand des Antriebs: gezündet oder aus

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Aktuelle Geschwindigkeit des Antriebs

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Motorpegel für Maximalgeschwindigkeit vorwärts

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Motorpegel für Maximalgeschwindigkeit rückwärts

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Motorpegel, bei dem das Fahrzeug beginnt sich zu bewegen. Ist der Wert korrekt eingestellt, stimmt das Anfahr-Geräusch mit dem Verhalten des Fahrzeuges überein.

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Motorpegel für die Aktivierung der Simulation des zweiten Gangs. Ist die tatsächliche Geschwindigkeit höher als der eingestellte Wert, beschleunigt das Fahrzeug langsamer.

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Motorpegel für die Aktivierung der Simulation des dritten Gangs. Ist die tatsächliche Geschwindigkeit höher als der eingestellte Wert, beschleunigt das Fahrzeug langsamer.

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Beschleunigungswert für geringe Geschwindigkeiten (Fahrt im 1. Gang). Je höher der Wert desto langsamer gewinnt das Fahrzeug an Geschwindigkeit. Ein Wert von 10 bedeutet, dass das Fahrzeug 10 Sekunden benötigen würde um vom Stand auf die Höchstgeschwindigkeit (bezogen auf 100% der Motorleistung) zu beschleunigen.

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Beschleunigungswert für hohe Geschwindigkeiten (Fahrt im 2. Gang). Je höher der Wert desto langsamer gewinnt das Fahrzeug an Geschwindigkeit. Ein Wert von 10 bedeutet, dass das Fahrzeug 10 Sekunden benötigen würde um vom Stand auf die Höchstgeschwindigkeit (bezogen auf 100% der Motorleistung) zu beschleunigen.

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Beschleunigungswert für höchste Geschwindigkeiten (Fahrt im 3. Gang). Je höher der Wert desto langsamer gewinnt das Fahrzeug an Geschwindigkeit. Ein Wert von 10 bedeutet, dass das Fahrzeug 10 Sekunden benötigen würde um vom Stand auf die Höchstgeschwindigkeit (bezogen auf 100% der Motorleistung) zu beschleunigen.

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Dauer des simulierten Rucks des Fahrwerks bei Gangwechsel in 0,1 Sekunden. Wert von 0 aktiviert den Ruck für die Gesamtdauer des Gangwechsel-Geräusches.

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Kraft des simulierten Rucks des Fahrwerks bei Gangwechsel in %. Wert von 0 deaktiviert den Ruck.

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Minimaler Verzögerungswert für Bremsen. Dieser Wert ist aktiv, wenn sich der Gashebel zwischen der aktuellen Gasposition und der neutralen Position befindet und entspricht der simulierten Motorbremse. Je kleiner der Wert desto kürzer ist der Bremsweg. Ein Wert von 10 bedeutet, dass das Fahrzeug 10 Sekunden benötigen würde, um von der Höchstgeschwindigkeit zum Stillstand zu kommen.

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Maximaler Verzögerungswert für Bremsen. Dieser Wert ist gültig, wenn sich der Gashebel in ca. -80% der Auslenkung befindet und entspricht der simulierten Vollbremsung. Je kleiner der Wert desto kürzer ist der Bremsweg. Ein Wert von 10 bedeutet, dass das Fahrzeug 10 Sekunden benötigen würde um von der Höchstgeschwindigkeit zum Stillstand zu kommen.

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Wurde das Fahrzeug angehalten, bleibt es für eine kurze Zeit stehen bis es sich wieder in Bewegung setzten kann. Dieses Verhalten simuliert die Zeit, die zum Einlegen des Ganges nötig ist. Dieser Wert bestimmt die Dauer der Pause in 0.1 Sekunden (ein Wert von 10 entspricht also einer Wartezeit von 1 Sekunde)

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Menü: Waffen

Submenu: Hauptwaffe

Nachladezeit der Hauptwaffe in Sekunden. Dieser Parameter kann ignoriert werden, wenn Kampffunktion (IR-Battle) aktiviert ist.

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Kraft des Fahrwerkrückstosses. Soll nur auf Sturmgeschütze angewendet werden. Zu hohe Werte können zu Schäden am Motor bzw. Getriebe führen! Der Wert entspricht der Motorkraft, mit der der Rückstoss simuliert wird.

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Dauer des gesamten Vorgangs des Fahrwerk-Rückstosses in 0,1 Sek.

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Submenu: MG-Funktionen

Schusskadenz des Haupt-MGs in 10 Schuss/Minute. Ein Wert von 100 entspricht somit 1000 Schuss/Minute.

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Schusskadenz des Zusatz-MGs in 10 Schuss/Minute. Ein Wert von 100 entspricht somit 1000 Schuss/Minute.

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Submenu: Flak-Funktionen

Schusskadenz der Hauptwaffe wenn sie mit einem Flak-Sound belegt ist in 10 Schuss/Minute. Ein Wert von 100 entspricht somit 1000 Schuss/Minute.

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Gilt nur, wenn Hauptwaffe eine Flak-Kanone ist und Servo-Rohrrückzug verwendet wird. Wenn aktiviert, der Mündungsblitz der Flak-Kanone blitzt synchron zu der Bewegung des Servo-Rohrrückzugs.

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Menü: Licht

Zustand des Hauptlichtes (ein oder aus) nach Einschalten der Stromversorgung

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Helligkeit des Frontlichts (Dimmer).

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Helligkeit des kombinierten Rücklichtes (Dimmer). Schlusslichtfunktion.

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Helligkeit des kombinierten Rücklichtes (Dimmer). Bremslichtfunktion.

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Der Pegel der Motorgeräuschlautstärke, bei dem das Licht während der Anlasssequenz nicht mehr flackert. Sollte auf einen Wert eingestellt werden, bei dem das Licht nicht mehr flackert, wenn der Motor sich bereits angelassen anhört. Dieser Wert sollte höher sein als der nächste Parameter.

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Der höchste Wert für Lichtabdunkelung während der Anlasssequenz. Wenn der Wert zu niedrig ist, ist fast kein Flackern sichtbar. Ist der Wert zu hoch, flackern die Lampen zu stark.

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Submenu: FX Expander

Zeigt an, ob FX Expander angeschlossen und betriebsbereit ist

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Zustand der Beleuchtung nach Einschalten der Stromversorgung.

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Zustand der Beleuchtung nach Einschalten der Stromversorgung.

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Zustand der Beleuchtung nach Einschalten der Stromversorgung.

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Dauer der An-Zeit des Blinkers in 0,01 Sekunden. Ein Wert von 100 entspricht einer Sekunde.

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Dauer der Aus-Zeit des Blinkers in 0,01 Sekunden. Ein Wert von 100 entspricht einer Sekunde.

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Menü: Servos

Submenu: Lenkservo

Servoumkehr dreht die Bewegungsrichtung des Servos um

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Begrenzt den Ausschlag des Servos nach links

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Begrenzt den Ausschlag des Servos nach rechts

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Einschränkung des Ausschlags des Lenkservos in Abhängigkeit von der aktuellen Geschwindigkeit. 0% bedeutet, keine geschwindigkeitsabhängige Verkleinerung des Lenkservoausschlags, 50% bedeutet, bei Maximalgeschwindigkeit kann die Lenkung nur noch 50% ausschlagen.

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Submenu: Servo 2 (Expander)

Arbeitsmodus des Servos

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Servoumkehr dreht die Bewegungsrichtung des Servos um

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Begrenzt den Ausschlag des Servos nach links

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Begrenzt den Ausschlag des Servos nach rechts

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Parameter 1 des Servo. Funktion ist abhängig vom aktuell gewählten Modus. Schauen Sie in der Anleitung die Details nach.

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Parameter 2 des Servo. Funktion ist abhängig vom aktuell gewählten Modus. Schauen Sie in der Anleitung die Details nach.

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Parameter 3 des Servo. Funktion ist abhängig vom aktuell gewählten Modus. Schauen Sie in der Anleitung die Details nach.

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Submenu: Servo 3 (Expander)

Arbeitsmodus des Servos

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Servoumkehr dreht die Bewegungsrichtung des Servos um

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Begrenzt den Ausschlag des Servos nach links

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Begrenzt den Ausschlag des Servos nach rechts

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Parameter 1 des Servo. Funktion ist abhängig vom aktuell gewählten Modus. Schauen Sie in der Anleitung die Details nach.

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Parameter 2 des Servo. Funktion ist abhängig vom aktuell gewählten Modus. Schauen Sie in der Anleitung die Details nach.

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Parameter 3 des Servo. Funktion ist abhängig vom aktuell gewählten Modus. Schauen Sie in der Anleitung die Details nach.

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Menü: Lautstärke

Regelung der Gesamtlautstärke entweder internb über den mitgelieferten verkabelten Lautstärkeregler (Drehpoti) oder extern über die Fernsteuerung

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Verändert die Lautstärke des Hauptantriebs um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der Hauptwaffe um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke des MGs (wenn vorhanden) um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der Turmdrehung (wenn vorhanden) um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der alternativen Turmdrehung (wenn vorhanden) um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke des Geräusches für Heben/Senken der Hauptwaffe (wenn vorhanden) um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der Fahrbegleitgeräusche (wenn vorhanden) wie z.B. Kettengeräusche um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der Geräusche im Zusammenhang mit Infrarot-Gefechten um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der benutzerdefinierten Geräusche (wenn vorhanden) um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Verändert die Lautstärke der Umgebungsgeräusche (wenn vorhanden) um den gegebenen Wert. Werte anders als +/-0 können zu Verschlechterung der Qualität führen.

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Menü: Geräusche

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Definierte Usersounds im aktuellen Sampleset.

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Wenn aktiviert: bei unbelegten Funktionen wird eine Ansage mit der Funktionsnummer abgespielt.

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Submenu: Hauptantrieb

Zeit in Minuten bis der Motor komplett abgekühlt ist. Wird der Motor angeworfen bevor diese Zeit abgelaufen ist, wird der Warmstart abgespielt (kürzere Anlasssequenz).

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Einstellung für das Abspielen der Gangwechsel-Geräusche. Aus: keine Gangwechsel-Geräusche. Nur Vorwärts: Gangwechsel wird nur bei Vorwärtsfahrt abgespielt (z.B. bei LKWs). An: Gangwechsel wird immer abgespielt.

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Dieser Parameter bestimmt, wie stark die Tonhöhe des Beschleunigungssounds in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit verschoben wird. Der Wert von 50 bedeutet, dass die Tonhöhe um 50% der ursprünglichen Grundfrequenz abweichen kann. Der Wert 0 deaktiviert die Anpassung der Tonhöhe.

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Submenu: Fahrbegleitgeräusche

Aktiviert/deaktiviert Fahrbegleitgeräusche (zum Beispiel Kettenquietschen). Es handelt sich um Geräusche, die abgespielt werden, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Der Abstand zwischen zwei Geräuschen verringert sich mit ansteigender Geschwindigkeit. Die Voraussetzung dafür ist, dass das aktive Sampleset entsprechende Geräusche unterstützt.

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Spannungswert der Antriebsmotoren ab welchem Fahrbegleitgeräusche ertönen. Dieser Wert sollte geringfügig über der Anfahrtsgeschwindigkeit liegen.

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Zeit zwischen zwei Fahrbegleitgeräuschen bei niedriger Geschwindigkeit (diese ist durch den Parameter ‚Einsatz Fahrbegleitgeräusche‘ festgelegt). Dieser Wert MUSS höher sein als der Wert von ‚Abstand bei Höchstgeschw.‘. Ein Wert von 10 entspricht genau einer Sekunde zwischen zwei Geräuschen.

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Zeit zwischen zwei Fahrbegleitgeräuschen bei Höchstgeschwindigkeit. Dieser Wert MUSS kleiner sein als der Wert von ‚Abstand bei geringer Geschw.‘. Ein Wert von 10 entspricht genau einer Sekunde zwischen zwei Geräuschen.

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Submenu: Turmdrehgeräusche

Geräusch des Turmdrehens bei abgestelltem Motor

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Geräusch des Turmdrehens bei laufendem Motor

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Beschreibt, wie stark das Geräusch zum Turmdrehen in der Tonhöhe verändert wird in Abhängigkeit von der Turmdrehgeschwindigkeit. 100% bedeutet, dass bei Höchstgeschwindigkeit das Geräusch doppelt so schnell abgespielt wird wie bei Anfahrtsgeschwindigkeit. 0% bedeutet keine Veränderung der Tonhöhe. Dieser Parameter bezieht sich auf das Standardturmdrehgeräusch.

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Dieser Parameter bestimmt, wie stark sich die Tonhöhe des Antriebsmotors im Leerlauf beim Drehen des Turmes verändert. Der Wert 0 deaktiviert die Veränderung der Tonhöhe.

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Beschreibt, wie stark das Geräusch zum Turmdrehen in der Tonhöhe verändert wird in Abhängigkeit von der Turmdrehgeschwindigkeit. 100% bedeutet, dass bei Höchstgeschwindigkeit das Geräusch doppelt so schnell abgespielt wird wie bei Anfahrtsgeschwindigkeit. 0% bedeutet keine Veränderung der Tonhöhe. Dieser Parameter bezieht sich auf das alternative Turmdrehgeräusch.

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Submenu: Heben/Senken

Sound für vertikales Richten der Hauptwaffe.

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Beschreibt, wie stark das Geräusch zum Heben/Senken in der Tonhöhe verändert wird in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Hebens/Senkens. 100% bedeutet, dass bei Höchstgeschwindigkeit das Geräusch doppelt so schnell abgespielt wird wie bei Anfahrtsgeschwindigkeit. 0% bedeutet keine Veränderung der Tonhöhe.

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Submenu: Hauptwaffe

Sound der Hauptwaffe

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Aktiviert/deaktiviert Aufschlaggeräusche. Es handelt sich um Geräusche, die nach dem Abschuss der Hauptwaffe den Einschlag des Geschosses simulieren. Das Geräusch wird nach einer variablen Zeit und von der Zeit abhängigen Lautstärke abgespielt.

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Submenu: MGs

Sound des Haupt-MGs

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Sound des Zusatz-MGs

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Submenu: Umgebungsgeräusche

Umgebungsgeräusche werden in zufälligen Zeitabständen abgespielt. Die minimale und maximale Zeit zwischen zwei Ereignissen kann durch den Benutzer festgelegt werden. Die Voraussetzung ist, dass das aktive Sampleset entsprechende Geräusche unterstützt.

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Kürzester Abstand zwischen zwei Umgebungsgeräuschen in Sekunden. Muss kleiner sein als ‚Max. Abstand‘.

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Längster Abstand zwischen zwei Umgebungsgeräuschen in Sekunden. Muss größer sein als ‚Min. Abstand‘.

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Wenn aktiv, wird jedes Umgebungsgeräusch mit einer zufällig ausgewählten Lautstärke abgespielt. Der Lautstärkewert liegt zwischen -50% und dem im Lautstärkere-Tab eingestellten Wert.